Los tres millones de dólares que la Empresa Naviera Boliviana (Enabol) pagó por concepto de transporte de las 16 barcazas y dos empujadores desde China hasta Puerto Rosario (Argentina) fueron a parar a cuentas privadas de dos ciudadanos bolivianos, un ciudadano coreano y una cuenta bancaria de Corea del Sur.
De acuerdo con la documentación de la Fiscalía Anticorrupción que investiga este caso, los tres millones de dólares fueron transferidos a la cuenta del Banco Nacional de Bolivia (BNB) número 140-0604831, que estaba a nombre de la empresa General Marine Business (GMB), que era la oficina de la constructora de los bienes navieros en Bolivia.
De esta cuenta, los recursos públicos fueron enviados a las cuentas privadas. El coreano Jong Soo Le recibió dos cheques con la siguiente numeración: 2678220 y 2678222, y también se registró un traspaso a su cuenta 150-0892591 del BNB.
La ciudadana María René Alvarado Lara recibió un cheque con la numeración 2678221 y el abogado de la GMB en Bolivia, Carlos Hur, habría recibido otro cheque con el número 2678223.
También se detalla que hubo una transferencia al Woori Bank (Ulsan Chungang), una entidad bancaria que funciona en Corea del Sur, que sería beneficiaria de la GMB Inc., con el número de cuenta 1081-980-050411.
La documentación a la que tuvo acceso Página Siete y en la que se encuentra la información detallada arriba no incluye montos, sino solamente la numeración de los cheques.
Jong Soo Lee y Carlos Hur se encuentran entre los ciudadanos convocados mediante edicto por la jueza décimo de Instrucción en lo Penal, para presentarse en la Fiscalía de La Paz y prestar su declaración en la denuncia presentada por el Ministerio de Defensa por la irregular adquisición de barcazas.
El exgerente de la Enabol, ahora detenido por este caso, Freddy Ballesteros pagó al contado 21 millones de bolivianos -equivalentes a tres millones de dólares- por el servicio de transporte a la empresa GMB en Bolivia; no obstante, el contrato para la construcción de las naves fue firmado con la GMB Inc.
Las barcazas y empujadores, según los últimos contratos renovados entre Enabol y la constructora, debían ser entregados al Estado boliviano a finales del año 2010; sin embargo, hasta ahora no llegó ni una sola nave.
Los empujadores, actualmente, se encuentran retenidos en un astillero en la República Popular de China con anotación preventiva por un lío legal de la empresa constructora, y las barcazas también se encuentran en ese lugar.
En junio de 2012, Página Siete reveló que Enabol pagó por anticipado más de 28 millones de dólares a la empresa china GMB para la construcción de 16 barcazas ($us 14,4 millones), dos empujadores ($us 11,5 millones) y por el transporte ($us 3 millones). El caso está en investigación.
Hay tres detenidos por este caso
Hace un año se iniciaron las investigaciones por la irregular adquisición de las 16 barcazas y dos empujadores, denunciada por Página Siete. Hay dos personas detenidas en la cárcel de San Pedro y una tiene detención domiciliaria.
El exgerente de la Enabol Freddy Ballesteros y el exdirector administrativo de esa entidad Fidel Gamboa se encuentran detenidos preventivamente en el penal de San Pedro de La Paz por la supuesta comisión de incumplimiento de deberes, conducta antieconómica y contratos lesivos al Estado.
El capitán de fragata Evalth Velasco Helguero, otro implicado, tiene detención domiciliaria. Gamboa y Velasco aseguraron a la jueza que sus actos se ejecutaron en cumplimiento de las órdenes superiores y sobre la base de los informes jurídicos que se emitieron para un pago total y por anticipado de más de $us 28 millones a la empresa china GMB.
Este caso se destapó por una denuncia de Página Siete con base en documentos oficiales.
